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| Thema | Piko G 1020 über Österreich/Umbau Piko ÖBB 1020 mit LGB GG1 Fahrwerk | 8 Beiträge | ||
| Autor | Wern8er 8H. 8B., Wolpertshausen / Ba-Wü | 317887 | ||
| Datum | 20.08.2012 18:21 MSG-Nr: [ 317887 ] | 14030 x gelesen | ||
Hallo, u.a. zum Füllen des Sommerlochs zu meiner Monsterlok Piko ÖBB 1020/LGB GG1 hier noch ein paar abrundende Bemerkungen nachdem die Resonanz - aus m.E. verständlichen Gründen - nicht gerade riesig ist. Der Spass am Umbauen, aber auch die Gewissheit einer wohl weltweiten Einziartigkeit in meinem Garten veranlassen mich zu solchem Tun. Wer aber meine Meinung zur Piko-Stromaufnahmequalität hier im GBF verfolgt hat, kann einen anderen Grund dafür erkennen, dass bei mir im Garten - und zwar ganzjährig im Garten - jetzt 4 Pikoloks nur mit LGB Fahrwerken unterwegs sind! Nämlich 3 mal Taurus und nunmehr - sozusagen als Krönung - eben meine Hybridlok ÖBB 1020 mit GG1 Fahrwerk, Decoder und Sound. Und diese Fahrzeuge f a h r e n ! Und zwar problemlos ohne Stottern oder öfterem Räderreinigen oder sonstigem Service! Eben so, wie ich es bei meinen LGB-Loks gewohnt bin. Wobei saubere Schienen (Messing) bei mir Standard sind. Im übrigen bin ich froh, dass Piko den G-Sektor belebt und habe Verständnis für die dortige Geschäftsphilosophie. Selbst werde ich auch immer sehr kulant bei Piko bedient. Also, meine Neuschöpfung der ÖBB 1020 auf GG1-Fahrwerk läuft jetzt exzellent. Wie ich dies bei meiner LGB Amtrak GG1 seit knapp 2 Jahren aus meinem Gartenbetrieb ja bereits kannte. Es lebe die grosszügige Phantasie-Bahn im Garten! Mal sehen, was so als nächstes Projekt auf mich zukommt. Vielleicht doch irgendwas auf Big-Boy Fahrwerk!? Das wäre dann perfekter Gigantismus! Sommerlochgrüsse! Werner H. Baier Kapellenbahn - 650m Schienen - | ||||
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Piko G 1020 über Österreich