Inzwischen habe ich mir die Gartenbahn 3 / 2011 mal angesehen. Dort wird Knuts Frage nicht beantwortet.
Die Modell Bilder sind Roh-Produkt-Fotos mit Rädern, die einen auffallend hohen Spurkranz aufweisen. Herstellernamen auf Achslagerdeckeln oder am Rahmen fehlen bei den Modellen.
Als Leser würde mich mehr interessieren, wie die Drehgestelle unter Kiss, LGB oder Train Line Wagen aussehen und sich bewähren.
Es gibt in dem Artikel keine Angaben darüber, wie die Achsen in dem relativ weichen Weißmetall gelagert werden. Stahl in Weißmetall hält nicht lange.
Es wäre nett, wenn der Autor (Feldbahn-Alex / ACR) oder der ein oder andere Kunde mal Beispiele aus der Praxis zeigen würde. Wie lösen die Kunden das Kupplungsproblem?
Karl
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