| Rubrik | Spur G | zurück | ||
| Thema | Kurzschlußabschaltung von DCC Zentralen und Boostern | 6 Beiträge | ||
| Autor | Pius8 J.8, Arizona / USA | 312516 | ||
| Datum | 26.08.2010 20:20 MSG-Nr: [ 312516 ] | 3031 x gelesen | ||
Hey Knut, Du schreibst: im Grunde genommen hat Digitrax beim Design deren Zentrale einfach Murks gemacht und jetzt muß man noch mehr Geld hinlegen um das zu korrigieren. Knut deine ansicht ist mir etwas zu krass, Ich denke dass du versuchst alles mit nur Schwarz weiss farben zu erschlagen. Meine ansicht ist dass die uebergaenge fliessend sind, dass es einfach zu viele variablen gibt. Der grund wiso ich das so sehe ist dass es immer wieder gartenbahner gibt die mit einem product absolute zufrieden sind und andere haben echt muehe. Der unterschied ist vielleich me istens darin zu finden wie jemand zb eine DCC steuerung verwendet. Solange jemand nur zwei drei einmotorige loks hat und nicht wert legt auf tonnenweise schnickschnack legt, ist eine Digitrax zentrale schon ok. Man muss nicht noch tonnenweise geld investieren wie du das beschreibst, und sicherlich ist das ganze somit nicht ein murks wie du das darstellst. Du schreibst: da langen die 8 Ampere der Digitrax Zentrale manchmal nicht für mehr als einen Zug. Mehrere Züge zur gleichen Zeit im gleichen Stromkreis fahren zu lassen ist doch der ganze Sinn von DCC, Hey knut, mittlerweile habe ich auch dein anderes posting gelesen in dem du nach einem 15amp boostern fragst. Ich denke deine frage nach 15Amp gibt eine gute idee woher du kommst. Wie schon beschrieben auf meiner Anlage fare ich mit langen zugen vier zweimotorige loks, sound plus tonnenweise wagenbeleuchtung. Meine 8Amp zentrale und der booster ziehen zusammen vom netzteil grade mal 3Amp. Ich weiss nicht welche zuge oder loks du betreibst, aber 15Amps???????? Wow scheinbar liebst du es wirklich an die limiten zu gehen. Duschreibst: Mehrere Züge zur gleichen Zeit im gleichen Stromkreis fahren zu lassen ist doch der ganze Sinn von DCC, Vielleicht hast du das nicht richtig gelesen, ich fahre immer gleichzeitig mit mehreren zugen, so DCC macht absolute sinn, und auch die kombination von einer Power management platine und DCC. Solange zuege ohne probleme geleise blocks wechseln koennen ist das kein thema. Knut ich bin nicht sicher ob du mich richtig verstanden hast als ich beschrieb wie der strom nun ueber mehrere kurzschluss sicherungen geleitet wird, und was der zusammenhang mit einschaltstrom ist, wo da nun vorteile entstehen. Der power management Print kann bis zu vier blocks gleichzeitig handhaben. Auf meiner Anlage verwende ich nur zwei blocks. Das anschliessen der blocks ist gleich geblieben, zumal ich schon vorher einen booster verwende habe. Pleas schau mal in die Digitrax schematic, du siehst dann gleich was ich beschreibe. Die ganze DCC sache is sehr komlex, man muss sehr vorsichtig sein mit behauptungen zumal jedesDCC system anderst ist, zumal jeder gartenbahner sein DCC unterschiedlich einsetzt. | ||||
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