Moin Reinhold,
bei dieser Konstellation würde ich
- entweder das gesamte Stück von der vorderen Weiche über den Gleisbogen, die hintere Weiche und die Diagonale als 1 Kehrschleife betrachten und anschließen (dann darf sich dort auch immer nur 1 Zug aufhalten)
- oder das Stück von der vorderen Weiche über den Gleisbogen bis zur hinteren Weiche als 1 Kehrschleife und die Diagonale als eine 2. Kehrschleife schalten (dann kann nach Verlassen der hinteren Weiche auf die Diagonale dort schon ein Zug in Gegenrichtung einfahren)
Tschüss, Michael
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