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| Thema | LGBoA vertreibt nun auch Brawa | 46 Beiträge | ||
| Autor | Hein8z F8., Solingen / NRW | 290465 | ||
| Datum | 27.04.2007 13:26 MSG-Nr: [ 290465 ] | 14462 x gelesen | ||
Hey, Der Neuling wird wohl nicht auf Kleinserie zurückgreifen - warum?, weil er sie vermutlich gar nicht kennt. Der Weg zur Gartenbahn kam bei mir von HO über - Schaufenster, genau. Gehe ich mal davon aus, dass es immer weniger Fachhändler in der Fläche gibt und die auch immer weniger Ware in den Auslagen/Lägern haben (Ausnahmen bestätigen die Regel), war/ist LGB einfach unverzichtbar; nicht weil ich so 100% auf die Produkte stehe. Sie steht als Synonym da, so, wie wir früher mit der Märklin gespielt haben, auch wenn Trix oder Fleischmann draufstand. Dazu kommt, dass es sich um ein Vollsortiment handelt(e). Man war/ist in der Lage, klein anzufangen - nach oben kaum Grenzen gesetzt. Der Service war/ist die absolute Sahne. Des- weiteren war/ist kein Gleisunterbau erforderlich. Gartenbahnfeeling sofort garantiert. All diese aufgezählten Kriterien von einem absoluten LGB-Kritiker - wouh! Man kann mit der Modellpolitik unzufrieden sein und trotzdem - was Gut ist soll auch nicht unter den Tisch gekehrt werden. Märklin Spur 1 halte ich für einen Einsteiger ins Gartenbahnhobby für ungeeignet. Da hast du mit gewaltigen Unterschieden bezüglich Unterbau zu kämpfen. Ich hatte es mal versucht und liebäugel auch wieder damit. Die neueren Modelle sind optisch echt Klasse. Wenn ein Neuein- steiger nicht ohnehin vorhat, seine Trassen zu verbrettern oder zu betonieren bzw. weiss welche Fahrzeuge sich für einen einigermassen sicheren Betriebsablauf eigenen, wird er wahrscheinlich schnell die Lust am gartenbahnern verlieren. Gruss Heinz | ||||
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