| Rubrik | Spur IIm | zurück | ||
| Thema | Produktionsstandorte und deren Anteil am Sortiment | 53 Beiträge | ||
| Autor | Fran8z-P8ete8r K8., Menden (Sauerland) / | 276492 | ||
| Datum | 20.12.2005 02:02 MSG-Nr: [ 276492 ] | 33074 x gelesen | ||
Hallo Otter 1 . Geschrieben von Otter 1 . Vor hundert Jahren also im Jahr 1905 waren nur noch ca. 30% in der Landwirtschaft beschäftigt. Die meisten Deutschen hatten sich zu dem Zeitpunkt schon auf Industrie-Lohnarbeiter oder Beamtentum umgestellt oder waren in den Jahrzehnten zuvor zu Hunderttausenden ausgewandert. Oder einfach verhungert. OK, sagen wir 150 Jahre, die Aussagen ist aber die Selbe. Der Hinweis auf die "Begleiterscheinungen" ist auch sehr richtig. Ironie der Geschichte: Jetzt haben wir den umgekehrten demographischen Wandel von damals... Geschrieben von Otter 1 . Da hat sich seit den Zeiten der Welser oder Fugger nicht viel geändert. Und das führt laut ökonomischer Theorie (!) zur optimalen Konsumentenversorgung. Geschrieben von Otter 1 . Mir fällt allerdings gerade auf, das eine Lok (Forney) , die vor 10 Jahren noch als "Made in Germany" für 500 DM in den hiesigen Läden angeboten werden konnte, jetzt "Made in China" in USA für 265 US $ angeboten wird. Hier dann allerdings im Sonderangebot das Doppelte, also 399.- Euro kostet. Auf die reinen Herstellungskosten hat Lehmann sicher einen gewalltigen Aufschlag, aber davon muss der ganze Aperat in Nürnberg bezahlt werden. Vertrieb, Marketing, Customer Relations (Der Club und die Party nächstes Jahr werden sicher nicht Billig) und nicht zuletzt Entwicklung. Auch klar, dass man die Preise je nach Marktsituation gestalltet. Aber ich denke das wird durch die Transparenz, die durch das Internet entstanden ist, gewalltig abgenommen haben. | ||||
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