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ThemaVEB Lehmann - Rettet Märklin Beitrag
AutorPatr8ick8 g.8, La Moraleja / madrid307626
Datum15.06.2009 17:15      MSG-Nr: [ 307626 ]17883 x gelesen

last den laden doch endlich pleitegehen.

Was soll das Ganze, wir haben hier vor Jahren, als noch niemand von Finanzkrise redete die Ergebnisse von LGB vorausgesagt; es gibt halt nicht genügend Gummi-Bahner mit einem enormen Budget die CocaCola Loks kaufen.

Märklin hat den selben sumpf produziert, nur war das angebot meist Themen abgerundet, und da hat es länger gedauert bis der Laden futsch war, er war aber schon lange vor der Krise angeknackst.

Die MINITRIX, eigentlich das einzige was die produzieren ohne eweig Probleme zu haben, hat mit GFN einen Mitstreiter, der vieles Richtig macht, aber wenig falsch, und TRIX HO selber, das ist zu einem Gleichstromableger von Märklin geworden, als die gemerkt haben, dass der Kunde das nicht will, wars zu spät.

Nicht nur Knightsbridge hat da vieles falsch gemacht, sondern auch die GL die von Modelleisenbahnen aber auch gar keine Ahnung hatte, Märklin mit einem viel zu breit gefächertem Angebot, war mit Vorbildern aller europäischen Bahngesellschaften unterwegs, wohl tw. mit unrentablen Miniauflagen, um diese auszugleichen hat man das selbe Modell in Trix gebaut, und da kamen sie auch nicht auf die Stückzahl. Wer will denn schon die x-te belgische Diesellok.

Währenddessen kaufte man sich halt noch LGB dazu, und die haben kaum drei Loks und 10 Wagen nach dem Vorbild ein un der selben Eisenbahngesellschaft, das konnte schon zu Richters Zeiten bei denen niemand nachvollziehen und jetzt eh nimmer.

Also schliessen wir diesen Betrieb so weh es uns auch tut, aber warum sollen wir für Produkte zahlen, deren Kaufpreise sich z.T. in Mischkalkulation aus den Irrtümern mit anderen Artikeln herrühren.

Ob ich diese Jahr die LGB noch mal anwerfe wage ich zu bezweifeln, und wenn geht auch hier der Trend in Richtung Bachmann US Sachen, weil man ja wie gesagt es in 40 Jahren nicht geschafft hat mal zumindest die 2-3 wichtigsten Produkte nach dem Vorbild Deutscher Schmalspurbahnen auf den Markt zu bringen.



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