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Das automatische Ausloesen des Bremsgeraeusches ist - wie im Manual beschrieben - eine Frage des "Fingerspitzengefuehls". Man benoetigt wohl sehr viel davon und dazu einen exzellenten Regler, der einem das ermoeglicht. Rein analog duerfte das Ausloesen des Bremsgeraeusches entweder ein Zufallsergebnis oder eine Frage ausgiebiger Uebung sein.



Die automatische Ausloesung erfolgt zuverlaessig, wenn die (Motor)Spannung

beim Verzoegern _konstant_ bis zum Stillstand herabgeregelt wird.

Wichtig scheint ein _konstantes_ Verzoegern waehrend der letzten 3V vor

dem Stillstand zu sein - und das weder zu schnell noch zu langsam.

Ich habe die Werte (V/s) nicht im Kopf. Da ich die Spannung vom Rechner regeln lasse, waere es aber kein Problem, das bei Bedarf nachzuschauen.



/mm