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Hall Holger,



es war durchaus üblich Loks für mehrere Spurweiten zu bauen. Gerade die Heeresfeldbahnmschinen sind dafür ein Beweis. Dort ging aber meistens die Spurweite von 600 bis 900. Die Nicki Frank S ist beispielsweise dazu.



Das Harzkamel gehört eigentlich mit dazu auch wenn bei der Kontruktion der V100 das nicht so konzipiert war. Aber der Erfindungsgeist der DR Mitarbeiter hat es möglich gemacht.



MfG Lutz