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So langsam verstehe ich die Welt nicht:

OK, LGB kollabierte. Das habe ich noch verstanden, weil die schrumpfende Anzahl von Kunden die teuere Entwicklung von Spritzgußformen für die Großserie einerseits, und das Lebensstil der jungen Richters andererseits nicht mehr tragen konnte.
Doch wenn man den Markt mit Abstand beobachtet, ist nicht doch zu leugnen, dass in das entstandene Marktvakuum kein anderer Hersteller so richtig eingesprungen ist.

PIKO konzentriert sich auf Low-End Modelle, und das hauptsächlich Normalspur. Auch wenn z.B. der Harzkamel sehr sauber gefertigt ist, wird nicht einmal das Spielzeugniveau von LGB erreicht.

Märklin beschränkt sich im Wesentlichen auf Neuauflagen dessen, was bereits vorhandene Formen aus Nürnbergzeiten erlauben.

Das verwunderlichste ist jedoch, dass die Kleinserienhersteller \"nicht wollen\".

Ausser der Harzwagen ist am Markt doch von Neuheiten keine Spur.

Kiss kündigte seinen ABE Triebwagen wieder ab, bzw verschob den Liefertermin auf 2012, die jahrelang \"angedrohten\" Panoramawagen kommen vielleicht doch irgendwann...

Ja will denn niemand was verkaufen???
Ist das noch überhaupt Marktwirtschaft?
Kann man heutzutage Geld nur noch mit Vertrieb verdienen?

Warum bietet z.B. keine Garagenfirma einen \"Zurüstset\" für den Harzkamel? Das wäre doch mit einem sehr kleinen Budget zu machen oder?

Anderes Thema: Einen Blue Ray Player bekommt man mittlerweile schon um 150?. Da ist ein guter Sound teurer. Haben denn die Elektronikanbieter (z.B. Dietz, Massoth, ESU) keine Ratiopotenziale?
Wieso, dass die Soundelektronik noch immer das gleiche kostet, wie vor 10 Jahren, obwohl die Qualität praktisch gleich geblieben ist? Die Entwicklung hat sich doch schon amortisiert, oder?

Stirbt dieses Hobby wirklich?

Zahlt sich einfach nichts mehr aus, weil es \"uns\" nur noch homöopatisch gibt ??

Diese Marktflaute ist richtig frustrierend, und für Händler sowieso vernichtend.