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Guten Abend Thomas,

die Zughaken stehen bei Deinem Modell zu weit vor. Hier ein bild des Originals, bzw. zweier ausrangierter Plattwagen im Werkhof Lustenau.



Interessant auch, dass es sich doch um Winkelprofile und nicht um U-Profile an den Aussenseiten der Ladefläche handelt. Deine überzeugende Argumentation hat mich auch dem falschen Fuss erwischt.

Interessant auch die unter dem Wagen durchgehende Zugstange mit Federung. Die Wagen wurden alle bei der IRR ein eigenen Werkstätten nach Plänen von ca. 1900 gebaut. In der Schlosserei entstanden die Profile und Beschläge. Die Zughaken wurden gegen Ende der Wagenfertigung mit dem Schweißbrenner aus dem vollen Material herausgeschnitten.

Wünsche einen schönen Abend

Michael