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Hallo Jürgen,



die Masse einer Lok ist bedeutsam (Reibungsmasse) für die Zugkraft. Das Getriebe hat aus meiner Sicht nur die Bedeutung für die Übertragung des Drehmomentes. Du hast sicher recht: auch dort kann man viel Fehler machen. Interesanter ist schon die Achsanordnung und Verteilung der Achslast. Diese sollte gleichmäßig verteilt sein, damit die Reibung sehr gross wird. Hier glaube ich sind die Konstruktionen bei den meisten Loks nicht optimal. Die federnden Achsen leisten wahrscheinlich nicht viel Beitrag zur Reibungsmasse.



Bezogen auf die Umfragen: Lass den Leuten ihren Spass bei der Suche der POWERFUL G-GAUGE LOCO. Vielleicht sucht man noch die mit dem lautesten Auspuffschlag oder man macht einen Crashtest.



MfG Lutz