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ThemaEs gab mal eine LGB-Broschüre mit Schaltungen...3 Beträge
RubrikAnlagenbau (aussen)
 
AutorJoha8nn 8K., Berlin / Berlin318326
Datum26.01.2013 16:403984 x gelesen
Moin ins weite Rund! Vor langer Zeit hatte ich mal eine Broschüre über Anlagenschaltungen von LGB. Irgendwie ist sie nicht mehr auffindbar. Ich suche speziell Schaltungen (über Kontakte) wie Wechsel von 2 Zügen im Bahnhof, wobei einerseits gemeint ist, daß bei Einfahrt eines Zuges auf Gleis 1 der Zug auf Gleis 2 ausfährt und der andere stehenbleibt oder ein Zug von links einfährt, stehenbleibt und damit den Gegenzug auslöst, der nach links ausfährt... Gibt es diese Broschüre noch bzw. könnte mir jemand diese Seiten mit der Schaltung einscannen und mailen? (jkriz@web.de) Würde mich sehr freuen! Danke vorab und allzeit HP1 wünscht Johann aus dem verschneiten Berliner Speckgürtel


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AutorJoha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland318327
Datum26.01.2013 19:243138 x gelesen
Hi Johann,
wenn ich mich richtig erinnere, war es das Buch LGB Gleistechnik.
das habe ich bei meinem Umstieg auf digital veräußert, aber was ist daran so schwierig?
Gleis 2 ist stromlos und mit Zug 2 besetzt.
Zug 1 fährt auf Gleis 1 ein, fährt über einen Kontakt K1.
Kontakt K1 schaltet die Ausfahrtweiche für Gleis 2 und gibt über den EPL-Zusatzschalter Strom auf den bislang stromlosen Gleisabschnitt in Gleis 2.
Gleichzeitig wird über einen (ggf. weiteren) EPL-Zusatzschalter der Gleisabschnitt in Gleis 1 stromlos geschaltet.
Zug 1kommt auf dem jetzt stromlosen Abschnitt in Gleis 1 und hält an.
Zug 2 hat jetzt Strom und fährt ab.
jetzt steht der Zug auf Gleis 1 ohne Strom und das Spiel beginnt für ihn, wenn der Zug 2 einfährt:

Zug 2 fährt auf Gleis 2 ein, fährt über einen Kontakt K2.
Kontakt K2 schaltet die Ausfahrtweiche für Gleis 1 und gibt über den EPL-Zusatzschalter Strom auf den bislang stromlosen Gleisabschnitt in Gleis 1.
Gleichzeitig wird über einen (ggf. weiteren) EPL-Zusatzschalter der Gleisabschnitt in Gleis 2 stromlos geschaltet.
Zug 2kommt auf dem jetzt stromlosen Abschnitt in Gleis 2 und hält an.
Zug 1 hat jetzt Strom und fährt ab.

:// dacapo

Für Gegenrichtungsverkehr mußt Du ggf. noch (bei analogem Lokbetrieb) eine Umpolung des Gleisstroms vornehmen.

Du kannst auch mehrere Kontakte verwenden, dann wird der Ablauf vermutlich etwas flüssiger und ggf. auch noch mit einem Autenthaltsschalter eine gemeinsame Wartezeit erzielen.

Wenn Du genauer schreibst, was Du willst (detailliertes Lastenheft), kann ich Dir gerne mal eine Maling machen. Welchen Anschluss der LGB-Kontakte Du verwenden mußt, mußt Du allerdings selber herausfinden (ggf. schaltet die Weiche falsch rum), ich verwende diese Kontakte nicht mehr (sind zu teuer).

Schöne Grüße
johannes


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AutorJoha8nn 8K., Berlin / Berlin318328
Datum26.01.2013 19:413024 x gelesen
Moin Namensvetter,
Danke für Deine Tipps, mittlerweile bin ich auch schlauer...
Es erreichten mich über Mail schon gescannte Tipps und ich habe übers Net auch noch einiges gefunden und ausgedruckt.
Schön, wenn einem so schnell geholfen wird! Kann zwar momentan nicht bauen aber immerhin schon mal planen. Dann kann ich im Frühling gleich richtig loslegen.
Es handelte sich bei der von mir gesuchten LGB-Broschüre um ein DIN A4-Heft im Querformat.
Ich fahre noch Analog, bin noch altmodisch.
Danke an alle, die mir geholfen haben und ansonsten noch ein schönes Rest-WE, Johann ((o;


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 26.01.2013 16:40 , Berlin
 26.01.2013 19:24 , Rösrath
 26.01.2013 19:41 , Berlin
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